في مايو 2015 ، عند عرض سيارة فولكس فاجن بولو سيدان المحدثة ، شارك الألمان خططهم لتقديم تعديل "ساخن" للسيارة مع بادئة "GT" ، يتميز بتصميم معدل ومحرك توربو في المحرك حجرة. وعلى الرغم من الأزمة ، من المقرر أن تتحقق هذه الخطط - في خريف عام 2016 ، ستبدأ مبيعات السيارة "الرياضية" ذات الثلاثة أحجام في روسيا.
خارجيًا ، تختلف فولكس فاجن بولو جي تي عن سيارة السيدان القياسية في مظهر أكثر عدوانية - فهي تتميز بمصدات رياضية ، وشبكة مشع دقيقة ، ونظام عادم مزدوج الأسطوانات ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ، وجناح صغير على صندوق السيارة. جفن العين.
من حيث الأبعاد ، فإن حل GT للأبواب الأربعة بالتأكيد لن ينحرف كثيرًا عن "الأخ المدني" ، الذي يبلغ طوله 4390 ملم وعرضه 1699 ملم وارتفاعه 1467 ملم مع قاعدة عجلات 2553 ملم.
في الداخل ، تلتقي فولكس فاجن بولو جي تي بالركاب بعجلة قيادة "ممتلئة" ثلاثية الأضلاع مع تجديل جلدي وتنجيد المقاعد الأصلي ودواسات وعتبات من الألومنيوم بشعارات "جي تي" ، لكنها تكرر بشكل عام زخرفة الطراز العادي.
لكن قدرات نقل البضائع والركاب لـ "موظف الدولة" الألماني لم تخضع لأي تغييرات - يمكن للسيارة أن تستوعب ما يصل إلى خمسة أشخاص ، بما في ذلك السائق ، وحجم حجرة الشحن الخاصة بها 460 لترًا.
تحديد. تحت غطاء التعديل "المسخن" لسيارة فولكس فاجن بولو ، تم تسجيل محرك بنزين TSI سعة 1.4 لتر "أربعة" ، ومجهز بتقنية الحقن المباشر للوقود ، والشحن التوربيني ، وتوقيت من 16 صمامًا ، في الصناديق التي توجد بها 125 "أفراس" عند 5000 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر بحد أقصى للحظة عند 1400-4000 دورة في الدقيقة.
بشكل افتراضي ، يكون المحرك مزودًا بعلبة تروس "يدوية" بست سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، وكخيار يمكن تجهيزه بـ "روبوت" DSG بـ 7 سرعات.
تعد "بولو" في إصدار GT أكثر قدرة بشكل ملحوظ على "نظيرتها المدنية": بغض النظر عن الإصدار ، تتكيف السيارة مع اندفاع الانطلاق إلى "المائة" الأولى في 9 ثوانٍ ، وقدراتها القصوى لا تتجاوز 198 كم / ح. في وضع القيادة المختلط ، تستوعب الأبواب الأربعة 5.7 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر.
من الناحية الفنية ، لا تختلف فولكس فاجن بولو جي تي عن الطراز القياسي. ترتكز سيارة السيدان "المسخنة" على "بوجي" PQ25 بالدفع بالعجلات الأمامية مع تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون وشعاع خلفي شبه مستقل ، وفي "الحالة" يوجد بها مقود كهربائي ومكابح قرصية على جميع العجلات ("فطائر" أمامية مع تهوية) مع ABS و EBD وأدوات أخرى.
الخيارات والأسعار. في السوق الروسية ، ستبدأ أسعار نسخة GT من فولكس فاجن بولو سيدان ذات ناقل الحركة اليدوي في عام 2016 من 819900 روبل ، ولكن بالنسبة للسيارة "الأوتوماتيكية" ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 889900 روبل.
في التكوين الأساسي ، توفر المقاعد الثلاثة وسائد هوائية أمامية ، ABS مع EBD ، منطقة واحدة "مناخ" ، مقاعد أمامية مدفأة ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، أقراص عجلات مقاس 16 بوصة ، عجلة قيادة جلدية ورافعة ناقل حركة ، محرك كهربائي ومرايا جانبية ساخنة ونظام صوتي بأربعة مكبرات صوت و AUX و USB وبلوتوث وغيرها من المعدات
