في سبتمبر 2010 ، بدأت مبيعات هاتشباك أودي A1 بثلاثة أبواب ، والتي أصبحت الأكثر إحكاما في تشكيلة أودي. منذ ذلك الحين ، تقدمت صناعة السيارات إلى الأمام وأصبح تحديث الفتحة أمرًا لا مفر منه ، لذا فقد حان الوقت للتعرف على النسخة المعاد تصميمها من أودي A1 2015.
تم تحديث Audi A1 "بثلاثة أبواب" بنفس روح سيارة A1 Sportback ذات الخمسة أبواب ، أي. كان المانح للتصميم الخارجي هو الفتحة "المشحونة" Audi S1 ، التي تم تقديمها في ربيع 2014 في جنيف.
تلقت السيارة المعاد تصميمها مصدات جديدة مع راحة أكثر سلاسة ، والتي أضافت الديناميكا الهوائية إلى هاتشباك ، واكتسبت بصريات جديدة مع أقسام LED في مستويات القطع الأعلى ، وكذلك غيرت شبكة المبرد إلى نسخة مشذبة قليلاً. بالإضافة إلى ذلك ، من الآن فصاعدًا ، يمكن طلاء جسم Audi A1 بعدة ألوان إضافية ، كما تم توسيع نطاق الإطارات وزيادة عدد الخيارات لتخصيص الشكل الخارجي والداخلي للسيارة.
من حيث الأبعاد ، لا توجد تغييرات عالمية ، فقط طول Audi A1 زاد من 3954 إلى 3980 ملم. تظل قاعدة عجلات هاتشباك عند 2469 مم ، ويقتصر العرض على نفس 1740 مم ، ولا يتجاوز الارتفاع 1416 مم. تبلغ الخلوص الأرضي (الخلوص) لسيارة Audi A1 هاتشباك 125 ملم.
في الجزء الداخلي من Audi A1 ، لم يجلب التحديث الحالي شيئًا على الإطلاق. كما في السابق ، تم تصميم المقصورة الداخلية بثلاثة أبواب لاستيعاب 4 ركاب ، بينما في حالة تركيب مقاعد رياضية اختيارية ، يتم الحفاظ على مستوى عالٍ من الراحة فقط في الصف الأمامي ، وخلفها تصبح مزدحمة للغاية في الأرجل ، و عملية الهبوط لا تسبب بهجة. لن يكون لدى أي شخص أي شكوى بشأن تصميم المقصورة وبيئة العمل الخاصة بها ، إلا إذا كنت ، بالطبع ، متذوقًا للديكورات الداخلية الجلدية الفاخرة الفاخرة ، في هذه الحالة ، فإن Audi A1 hatchback ليست مناسبة لك ، على الأقل في مستوياتها الأساسية.
من بين العيوب الكبيرة للفتحة ، يمكننا فقط تمييز الصندوق بسعة متواضعة تبلغ 270 لترًا في القاعدة.
تحديد. قبل إعادة تصفيف "ثلاثة أبواب" ، تم تقديم Audi A1 في روسيا بثلاثة أنواع مختلفة من محطة توليد الكهرباء: وحدة توربو ذات 4 أسطوانات من البنزين مع 8 صمامات بحجم عمل يبلغ 1.2 لتر ، وعودة 85 حصان. وعزم دوران 160 نيوتن متر ؛ محرك بنزين 4 أسطوانات توربو بحجم عمل 1.4 لتر 122 حصان. وعزم دوران 200 نيوتن متر ، بالإضافة إلى محرك توربيني سعة 1.6 لتر بقوة 105 حصان. ولحظة 250 نيوتن متر. كان المحرك الأصغر ومحرك الديزل متوفرين فقط جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات ، وتلقى الرائد في مجموعة المحركات الروسية كلاً من "ميكانيكا" بـ 6 سرعات و "روبوت" S Tronic بـ 7 سرعات مع قوابض. مع المحرك العلوي (بغض النظر عن نوع علبة التروس) ، يمكن لـ Audi A1 التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.9 ثانية والوصول إلى أقصى سرعة 203 كم / ساعة. وتجدر الإشارة إلى أن متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة لم يتجاوز 5.3 لتر.
كجزء من إعادة تصفيف 2014-2015 ، تم تجديد مجموعة محركات Audi A1 هاتشباك بمحركين جديدين ، أصبح المحرك الأصغر سناً بسعة 1.2 لتر شيئًا من الماضي ، والباقي (بما في ذلك تلك المتوفرة فقط في أوروبا) خضع التغييرات. لم يتضح بعد أي منهم سيصل إلى روسيا وما إذا كان سيصل إلى روسيا على الإطلاق ، ولكن في أوروبا من الآن فصاعدًا ، لا تتوفر فقط "أربع" مزودة بشاحن توربيني ، ولكن أيضًا وحدات ثلاثية الأسطوانات ، والتي ذكرناها بالفعل في استعراض "خمسة أبواب" أودي A1 سبورتباك.
تتمتع هاتشباك Audi A1 بنظام الدفع بالعجلات الأمامية فقط وهي مبنية على أساس منصة PQ25 مع تعليق أمامي مستقل مع دعامات MacPherson ونظام تعليق خلفي شبه مستقل مع قضيب الالتواء. كخيار ، يمكن استبدال التعليق القياسي ، الذي تمت إعادة ضبطه بشكل كبير كجزء من التحديث ، بتعليق رياضي مع مخمدات تكيفية. الفرامل على جميع عجلات Audi A1 عبارة عن فرامل قرصية ، بينما يتم تهوية الجبهة. تم توسيع نظام توجيه الجريدة المسننة والترس في سيارة Audi A1 2015 من خلال نظام توجيه كهربائي جديد متغير القوة. بالفعل في القاعدة ، السيارة مجهزة بأنظمة مساعدة ABS و EBD و BAS و ESP و ASR.
الخيارات والأسعار. قبل إعادة التصميم في روسيا ، تم تقديم فتحة Audi A1 ثلاثية الأبواب في خيارين للتكوين: "Attraction" و "Ambition" بسعر 830.000 روبل ، ولكن مؤخرًا لم يتم توفير هاتشباك لبلدنا. ستصل النسخة المحدثة من Audi A1 في أوروبا إلى الوكلاء فقط في ربيع عام 2015 ، وإذا ظهرت في روسيا ، فلن تكون قبل صيف 2015. أقرب إلى هذا الوقت ، ستصبح الأسعار المحتملة للنسخة الروسية من Audi A1 المعاد تصفيفها معروفة ، ويجب أن يتم العرض الرسمي الأول لها في معرض نوفمبر للسيارات في لوس أنجلوس.
