تعد التقييمات عنصرًا أساسيًا للمعلومات في أي نوع من الأنشطة الحديثة تقريبًا. في الواقع ، من المفيد أحيانًا معرفة من هو الأغنى على هذا الكوكب ، ومن الأجمل ، أو الأكثر نفوذاً. وإذا كان تعريف الثروة والجمال والسلطة دائمًا ما يكون له مستوى نسبي جدًا ، فمن الممكن بالتأكيد تسمية أعلى المنازل أو أغلى السيارات في العالم.
سنرضي فضولنا أيضًا ، ونضع روائع صناعة السيارات الأسطورية على قاعدة القيمة في عام 2010.
بالرجوع إلى مراجعة متواضعة للسيارات غير المحتشمة ونفس الأسعار بالنسبة لها ، فإن أول شيء يجب ملاحظته هو أن أغلى 10 سيارات في العالم ، هذا الموسم ، تختلف قليلاً عن قائمة أسرع السيارات. على الرغم من أنه من الواضح أنه لم يكن الكثير من الراحة والتطبيق العملي عند القيادة هو ما ساعد السيارات في الوصول إلى هذه القائمة ، ولكن الرضا عن فخر وغرور أصحابها بمساعدة مجموعة متنوعة من التقنيات والأجراس والصفارات الجمالية والتكنولوجية.
يتم تطبيق الأداء الديناميكي على أغلى السيارات بالطبع. لا يختلف الأثرياء المعاصرون ، وخاصة الذين تم سكهم حديثًا ، بشكل أساسي عن الأثرياء الجدد في القرون الماضية. أحد الاختلافات القليلة بينهما تمليه الوقت - قبل ذلك ، كان أول شيء قاموا به هو زيارة إسطبلات النخبة ، واليوم يذهبون إلى تاجر سيارات النخبة باهظ الثمن للحصول على حصان حديدي "أصيل". ليس المال ، ولكن السيارة الفاخرة التي تجذب الأنظار - تذكرة الدخول الرئيسية وسبب للتعرف على الأثرياء حقًا في النادي.
المركز التاسع ذهب إلى ممثل "درجة رجال الأعمال" - مايباخ 62. هذا الأرستقراطي للسيارات من أصل ألماني هو السيارة التمثيلية الوحيدة في تصنيف أغلى السيارات. قوة محركها قادرة على استبدال قطيع من 550 حصانًا ، وما يصل إلى مائة كيلومتر ، بثقلها التمثيلي الصريح ، تتسارع في 5.5 ثانية. يبدأ الإصدار الأساسي من Maybach 62 بسعر 448000 دولار.
