في معرض العروس الدولي في موسكو في أغسطس 2006 ، تم إجراء أول عرض عام لسيارة شيفروليه نيفا الرياضية متعددة الاستخدامات في تعديل ضبط الكأس ، والتي تم تكييفها للعمل على الطرق الوعرة. في عام 2009 ، خضعت السيارة ، جنبًا إلى جنب مع الطراز الأساسي ، لعملية إعادة تصميم طفيفة ، ونتيجة لذلك تم تغيير مظهرها ، وبهذا الشكل يتم إنتاجها حتى يومنا هذا.
من الناحية المرئية ، لا تختلف سيارة شفروليه نيفا عن السيارة القياسية - ويتضح جوهرها على الطرق الوعرة من خلال أنبوب التنفس على طول عمود السقف الأمامي ، وحافات العجلات مقاس 16 بوصة الملبسة بإطارات "مسننة".
يبلغ طول سيارة الكأس 4048 مم ، ويبلغ عرضها وارتفاعها 1770 مم و 1652 مم على التوالي. تبلغ قاعدة عجلات "روغ" 2450 ملم ، والخلوص الأرضي ثابت عند 200 ملم.
تم استعارة المقصورة الداخلية لسيارة شيفروليه نيفا تروفي من سيارة الدفع الرباعي الأساسية دون أي تغييرات - تصميم بسيط وقديم الطراز ومواد تشطيب غير مكلفة وجودة بناء رديئة وخمسة مقاعد مع مقاعد ليست أكثر راحة.
في أحشاء مقصورة الأمتعة ذات الأبواب الخمسة ، يتم وضع من 320 إلى 650 لترًا من الأمتعة.
تحديد. في حجرة المحرك ، تخفي السيارة وحدة سعة 1.7 لتر بنزين بأربع أسطوانات ، وتوقيت 8 صمامات وحقن موزع ، وتطور قوة 80 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة و 127 نيوتن متر من الدفع النهائي عند 4000 دورة في الدقيقة.
معه "تعاون" ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ودفع رباعي دائم مع علبة نقل بسرعتين وتفاضل انزلاقي محدود الانزلاق (محور متقاطع ، لولبي ومتماثل).
من حيث قدرات السرعة ، فإن كأس شيفروليه نيفا ليس أدنى من قاعدتها "الأخ": تسارع في 19 ثانية إلى 100 كم / ساعة ، وسرعة قصوى تبلغ 140 كم / ساعة ، ومتوسط استهلاك للوقود يبلغ 10.8 لترًا في الظروف المشتركة.
لكنها أكثر قدرة على الطرق الوعرة ، وهي "المهارة" فقط للتغلب على عوائق المياه التي يصل عمقها إلى 500 مم.
في الجزء الهيكلي ، يكرر الكأس سيارة الدفع الرباعي القياسية: هيكل ذاتي الدعم ، وتعليق مستقل على أذرع مقترنة في الأمام ، وهيكل نابض معتمد في الخلف ، ونظام توجيه رف وترس مع الداعم الهيدروليكي ، والقرص الأمامي والخلفي طبلة الفرامل.
لكنها لم تكن خالية من الميزات على الإطلاق - السيارة مجهزة بامتصاص الصدمات ، مع توقع التشغيل في ظروف قاسية.
الأسعار والمعدات. بالنسبة لكأس شيفروليه نيفا في عام 2016 ، سيتعين على السوق الروسية دفع ما لا يقل عن 619 ألف روبل (فئة جنيه مصري).
كمعيار ، فإن مثل هذه سيارات الدفع الرباعي "تتباهى" بنوافذ كهربائية أمامية ، وتوجيه معزز ، وإعداد الصوت ، و "بكرات" سبائك خفيفة مقاس 16 بوصة ، وتكييف الهواء ، وقوس لتوصيل الرافعة (وفي الواقع ، الرافعة نفسها) و "أدوات" أخرى للطرق الوعرة.
