تم تقديم السلسلة السادسة من سيارة السيدان الفاخرة جاكوار XJ برمز المصنع “X308” رسميًا في يوليو 1997 ، ولكن إذا لم تختلف كثيرًا عن سابقتها ظاهريًا ، فقد كان لديها تصميم داخلي جديد تمامًا ، وفقدت ناقل حركة يدوي وتم تغييرها بشكل كبير من الناحية الفنية. تم إنتاج السيارة في مصنع الشركة باللغة الإنجليزية في كوفنتري حتى ديسمبر 2003 (كان التداول خلال هذه الفترة يزيد قليلاً عن 126 ألف وحدة) ، وبعد ذلك دخل طراز جديد تمامًا إلى السوق.
الجيل السادس "IK-Jay" هو "لاعب" في فئة السيارات ذات الحجم الكامل. يوجد في تشكيلته تعديلين - بمسافة قياسية أو متزايدة بين المحاور. يبلغ الطول الإجمالي للسيارة السيدان 5000-5100 ملم ، تشغل قاعدة العجلات منها 2800-2900 ملم ، والارتفاع 1300 ملم ، والعرض 1800 ملم. في شكل "السفر" ، يزن "البريطاني" من 1710 إلى 1875 كجم ، حسب التعديل ، ويمتد فوق الطريق بارتفاع 110 ملم (خلوص).
تحت غطاء سيارة جاكوار XJ من السلسلة السادسة ، يمكنك العثور على واحد من اثنين من "الثمانين" في الغلاف الجوي للبنزين بتكوين على شكل حرف V من "الأواني" ، وتوقيت من 32 صمامًا ونظام طاقة موزع ، يعمل جنبًا إلى جنب مع 5 نطاقات "أوتوماتيكية" ودفع خلفي. الإصدار "الأصغر" هو محرك سعة 3.2 لتر ينتج 240 "حصان" و 310 نيوتن متر من عزم الدوران ، أما المحرك "الكبير" فهو محرك سعة 4.0 لتر ، يبلغ أداؤه 284 قوة و 375 نيوتن متر من أقصى قوة دفع.
كأساس لـ Jaguar XJ "السادسة" ، يتم استخدام منصة دفع خلفي مع وحدة طاقة تقع طوليًا. تتميز سيارة السيدان البريطانية بتعليق أمامي وخلفي مستقل: يتميز الأول بعظام ترقوة مزدوجة وقضيب موازنة ، بينما يتميز الأخير بعظام الترقوة وامتصاص الصدمات التلسكوبي وقضيب موازنة.
تحتوي السيارة على مجمع توجيه مزود بآلية رف وترس وتوجيه معزز ، وتشتمل حزمة الفرامل الخاصة بها على أقراص مهواة على العجلات الأمامية والخلفية مع نظام ABS.
تتميز السيارة بعدد من الصفات الإيجابية - المظهر الأنيق والمحركات القوية والديناميكيات الممتازة والمستوى العالي من الأمان والبناء الموثوق به والسلوك المستقر على الطريق.
لكن المالك وخيبة الأمل تنتظر - استهلاك وقود مرتفع وتكاليف صيانة عالية وتخليص صغير تحت القاع.
التجسد السادس لـ "X-Jay" متاح في السوق الثانوية في روسيا بسعر يتراوح بين 400000 و 1300000 روبل (لكن في بعض الأحيان تتجاوز الأرقام ذلك).
