نيسان أريا هي سيارة كوبيه كروس أوفر كهربائية بالدفع الأمامي أو الرباعي (وفقًا للمعايير الأوروبية) مع "انحياز رياضي" ، وهو ما يسميه صانع السيارات الياباني نفسه بأنه "فصل جديد للعلامة التجارية" ... تتميز بتصميم مذهل وتصميم داخلي حديث وأيضًا عنصر تقني وتقني تقدمي ...
تم التقديم الرسمي للمسلسل الكامل Nissan Ariya صباح يوم 15 يوليو 2020 في يوكوهاما ، لكن للجمهور الواسع أقيم بشكل افتراضي. في الوقت نفسه ، في شكل مفاهيمي ، تم عرض الأبواب الخمسة في خريف عام 2019 في معرض طوكيو الدولي للسيارات.
أصبحت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية جزءًا مهمًا من استراتيجية Nissan Next ، بينما ستثبت أنها "منتج عالمي" حقًا ، والذي سيتم تقديمه في كل من المقود الأيمن والأيسر ، وحتى في خمسة إصدارات مختلفة ، عن بعضها البعض في أداء المحركات الكهربائية ونوع المحرك وسعة بطارية الجر.
تم تزيين الجزء الخارجي من نيسان أريا بأسلوب جديد من صانع السيارات الياباني المسمى Timeless Japanese Futurism ، ويجب أن أقول إن السيارة الكهربائية تبدو جذابة ، منعشة ، أصلية وجريئة ، وفي مظهرها هناك العديد من التفاصيل التي لا تنسى. تم تزيين "علم الفراسة" للأبواب الخمسة بمصابيح أمامية مذهلة من سلسلة من المصابيح الكاشفة الصغيرة LED ، وشبكة مشعاع صم مع زخرفة ماكرة ومصد مرتفع ، وجزء "شريحة لحم الخاصرة" يحمل فوانيس أنيقة مصنوعة على شكل شريط واحد ضيق ، وغطاء صندوق السيارة المعقد.
من حيث المظهر الجانبي ، يتألق الكروس بشكل متوازن وحيوي وأنيق بغطاء محرك قصير مائل ، وخط سقف مائل ، و "طيات" معبرة على الجدران الجانبية ، وأقواس عجلات ضخمة يمكن أن تستوعب "بكرات" بقياس 19 أو 20 بوصة.
حجم والوزن
يبلغ طول نيسان أريا 4595 ملم ، ويبلغ عرضها 1850 ملم ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1660 ملم. تمتد قاعدة عجلات السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات إلى 2775 ملم ، وخلوصها الأرضي متواضع للغاية (حتى بمعايير الضوء) 150 ملم.
يتراوح وزن السيارة من 1.8 إلى 2.3 طن ، حسب التعديل والتكوين.
الداخلية
يتميز التصميم الداخلي لـ Aria بتصميم أنيق ومستقبلي ، ولكنه بسيط ، وينصب التركيز الرئيسي هنا على شاشتين عريضتين مقاس 12.3 بوصة: أحدهما يعمل كلوحة عدادات ، والآخر يحتوي على وظائف المعلومات والترفيه.
تتوج اللوحة الأمامية الناعمة تمامًا بـ "لوحة تحكم" غير تافهة لمكيف الهواء ، والتي تبدأ أزرارها في التوهج بعد تشغيل "الإشعال" (تستجيب بالاهتزاز للضغط) ، ويتم توجيه السائق مباشرة بواسطة عجلة قيادة متعددة الشعاعين مع حافة مشطوفة في الأسفل.
داخل كروس أوفر الكهربائية ، وعد باحتياطي قياسي تقريبًا من المساحة الحرة في الفصل ، في كل من الأمام والخلف. يوجد في الجزء الأمامي من المقصورة مقاعد مريحة منعدمة الجاذبية مع جوانب جانبية متطورة ، ومساند رأس "مدمجة" وعدد كبير من التعديلات. يوجد في الصف الثاني أريكة كاملة ذات ثلاثة مقاعد مع مسند ذراع قابل للطي في المنتصف وأرضية مسطحة تمامًا وحواف تهوية خاصة بها.
تتميز السيارة الكهربائية اليابانية بمقصورة أمتعة بالشكل الصحيح ، وحتى بحجم عادي تمامًا: في إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية ذات المحرك الواحد ، في شكلها المعتاد ، تحمل 468 لترًا من الأمتعة ، وفي محركين بأربعة محركات. إصدارات الدفع بالعجلات - 415 لترًا.
يتم طي الصف الخلفي لأسفل بنسبة 60:40 ، مما يضاعف سعة الحمولة في المقصورة ، مما ينتج عنه مساحة مسطحة تمامًا.
تحديد
لنيسان أريا ، تم الإعلان عن خمسة تعديلات مختلفة دفعة واحدة:
الإصداران الأولان هما الدفع بالعجلات الأمامية ، مع محرك كهربائي واحد يقود المحور الأمامي:
- بشكل افتراضي ، ينتج المحرك 218 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران ، ويتم "تشغيله" بواسطة بطارية ليثيوم أيون بسعة 63 كيلو واط / ساعة ، مما يوفر مدى يصل إلى 360 كم (دورة WLTP) ؛
- وعلى نسخة أكثر كفاءة - 242 حصان. و 300 نيوتن متر ، وحتى رست ببطارية تبلغ 87 كيلو واط / ساعة ("المدى - حتى 500 كم).
في كلتا الحالتين ، لا تتجاوز السرعة القصوى 160 كم / ساعة ، ويتراوح التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة من 7.5 إلى 7.6 ثانية.
الخيارات الثلاثة المتبقية هي الدفع الرباعي ، مع محركين كهربائيين (واحد لكل محور):
- في وحدات "القاعدة" تطوير 279 حصان. و 560 نيوتن متر من ذروة الدفع ، تستقبل الطاقة من بطارية 63 كيلو واط / ساعة (هذا يكفي لمسافة 340 كم) ؛
- في نسخة وسيطة ببطارية تبلغ 87 كيلو واط / ساعة (المسافة بشحنة واحدة - 460 كم) - 306 حصان و 600 نيوتن متر ؛
- وعلى نسخة الأداء "الأعلى" - 394 حصان. و 600 نيوتن متر ، والتي توفر ، جنبًا إلى جنب مع بطارية بسعة 87 كيلو واط / ساعة ، "استقلالية" عند مستوى 400 كم.
أول "مائة" كروس AWD يخضع بعد 5.1-5.9 ثانية ، وتبلغ ذروة قدراته 200 كم / ساعة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التعديلات مع بطارية "جونيور" تعتمد على شاحن قياسي 7.4 كيلوواط من الشبكة المنزلية ، ومع "السنيور" يأتي أيضًا مع شاحن لشبكة ثلاثية الطور بسعة 22 كيلو واط.
ميزات التصميم
في قلب نيسان أريا توجد منصة كهربائية جديدة قابلة للتطوير من تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي ، مصممة لمجموعة كاملة من السيارات الكهربائية. يحتوي كل من الكروس أوفر الأمامي والخلفي على أنظمة تعليق مستقلة مع ممتص صدمات سلبي ومثبتات عرضية: في الحالة الأولى ، دعامات ماكفرسون القياسية ، في الحالة الثانية ، نظام متعدد الوصلات.
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بتوجيه رف وترس مع توجيه كهربائي نشط. تم تجهيز جميع عجلات الأبواب الخمسة بمكابح قرصية (مهواة في الأمام) ، تعمل مع ABS و EBD ومساعدين حديثين آخرين.
الخيارات والأسعار
يجب أن تبدأ مبيعات نيسان أريا في اليابان وأوروبا في منتصف عام 2021 (من المرجح أن يتم الإعلان عن مجموعة كاملة مع الأسعار في وقت قريب من تلك اللحظة) ، وبعد ذلك سيصل التقاطع الكهربائي إلى دول أخرى ، بما في ذلك روسيا.
تم الإعلان عن مجموعة واسعة من الخيارات للسيارة: نثر الوسائد الهوائية ، عجلات 19 أو 20 بوصة ، بصريات LED كاملة ، سقف بانورامي ، تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، مجموعة أجهزة افتراضية ، مركز وسائط بشاشة مقاس 12.3 بوصة ، رأس- حتى الشاشة ، والمساعد الصوتي ، وتتبع الطيار الآلي ProPILOT وأكثر من ذلك بكثير.
