في أوائل مارس 2016 (على خشبة مسرح معرض السيارات الدولي في جنيف) ، احتفلت سيارة بيجو 2008 ميني كروس أوفر بالعرض العالمي الأول لها ... ومع ذلك ، قام الفرنسيون ، بفارغ الصبر ، برفع السرية عن منتجهم الجديد حتى عشية الجمهور معرض - في فبراير. حسنًا ، وصلت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى السوق الروسية فقط بحلول بداية صيف 2017.
تطلق الشركة نفسها على هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "الجيل الثاني" فقط ، ولكن نظرة سريعة عليها تكفي لفهم أن هذا مجرد تحديث. علاوة على ذلك ، اقتصرت أيضًا على "القليل من الدم" - تم تصحيح المظهر الخارجي للسيارة ، وأضيف ظلًا جديدًا إلى لوحة الألوان ، وتم توسيع قائمة المعدات وتعديل الجزء الفني قليلاً.
بعد التحديث ، اتخذت بيجو 2008 مظهرًا متقاطعًا ووحشيًا ، ويعود الفضل في ذلك إلى الشبكة العدوانية لشبكة المبرد ذات القضبان العمودية ، الموجودة بين معدات الإضاءة ذات الشكل المعقد.
في الملف الشخصي ، يوضح "الفرنسي" مخططًا منقوشًا إلى حد ما مع بطانة "الطرق الوعرة" على أقواس العجلات المصنوعة من البلاستيك الأسود ، وفوانيس معقدة مع "حشوة ثلاثية الأبعاد" ومصد "غير مصبوغ" يتوج المؤخرة المقلية.
تشير الأبعاد الخارجية لـ "2008" إلى فئة عمليات الانتقال الصغيرة: 4159 مم في الطول ، ومسافة 2537 مم بين المحاور ، و 1739 مم في العرض و 1556 مم في الارتفاع (بشكل عام ، التكافؤ الكامل مع الإصلاح المسبق نموذج).
لم يخضع التصميم الداخلي لسيارة بيجو 2008 لأي تحول نتيجة لإعادة التصميم - تم تزيين المقصورة الداخلية لسيارات الدفع الرباعي بأسلوب تقدمي وبسيط مع مجموعة أدوات جذابة ، وعجلة قيادة "مصممة" بحافة "ممتلئة" ووحدة تحكم مركزية أصلية يحتوي على شاشة ملونة مقاس 7 بوصات و "تحكم" مناخي أنيق. من الداخل ، يتم قطع السيارة بشكل أساسي من مواد صلبة ، ويتم تجميعها بجودة عالية.
تم تجهيز شقق الصالون في "2008" المحدثة بمقاعد أمامية ذات مظهر رياضي بجدران جانبية واضحة وعدد كافٍ من الإعدادات وأريكة خلفية بثلاثة مقاعد (على الرغم من وجود فردين فقط بشكل مريح أو أقل) مع مظهر جانبي مسطح غير ضروري .
يبلغ حجم صندوق الأمتعة في النسخة المعاد تصميمها من بيجو 2008 من 350 إلى 1400 لترًا ، اعتمادًا على موضع الجزء الخلفي من "المعرض" ، والذي ينقسم إلى جزأين غير متساويين ويتناسب مع المساحة المسطحة. تستوعب مكانة الأرضية في سيارات الدفع الرباعي "إطارًا احتياطيًا" مضغوطًا والأدوات اللازمة.
تحديد. في السوق الروسية لعام 2017 ، تم الإعلان عن محرك بنزين واحد فقط - تحتوي حجرة المحرك في الكروس أوفر على PureTech "ثلاثة" بحجم عمل يصل إلى 1.2 لتر (1199 سم مكعب) مع شاحن توربيني ، توقيت متغير للصمامات ، حقن موزع ، توقيت 12 صمام يولد 110 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة و 205 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز الأبواب الخمسة بنظام آيسين "أوتوماتيكي" بستة نطاقات وناقل حركة بالدفع الأمامي حصريًا.
إنها قادرة على التغلب على أول "مائة" بعد 10.3 ثانية ، وتسارع إلى حد أقصى يبلغ 188 كم / ساعة ، و "لا تشرب" أكثر من 4.8 لترًا من الوقود في ظروف مشتركة لكل 100 كيلومتر من الجري.
قاعدة بيجو 2008 ، التي خضعت للتحديث ، هي "بوجي" الدفع بالعجلات الأمامية من سيارة هاتشباك 208 مع دعامات ماكفرسون المستقلة في المقدمة وهيكل شبه مستقل مع شعاع في الخلف. السيارة مجهزة بحامل يعمل بالطاقة الكهربائية ونظام توجيه ترس.
يجمع مجمع الكبح الخاص بـ "Frenchman" بين أقراص التهوية في الأمام وأقراص العجلات الخلفية ، بالإضافة إلى مجموعة من "المساعدين" الحديثين (ABS و EBD وتقنيات أخرى).
الخيارات والأسعار. يتم تسليم بيجو 2008 المعاد تصميمها إلى روسيا في خيارين من المعدات - "نشط" و "ألور".
- تقدر السيارة في التكوين الأولي بـ 1299000 روبل ، وهي مزودة بـ: أربع وسائد هوائية ، ونظام وسائط متعددة ، و "مناخ" ثنائي المناطق ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وعجلات مقاس 16 بوصة ، ونظام ABS ، و AFU ، و ASR ، ESP ، ونوافذ كهربائية ، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت وأكثر.
- يمكن شراء نسخة أكثر تكلفة بسعر 1،359،000 روبل ، ومن بين ميزاتها: ستائر النوافذ ، والرحلة البحرية ، وأجهزة استشعار الضوء ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، والسقف البانورامي ، والنوافذ الخلفية الداكنة ، ومرآة الصالون ذات التعتيم التلقائي وأقواس العجلات.
كخيار لسيارات الدفع الرباعي ، يتم تقديم: تقليم داخلي من الجلد ونظام فرملة أوتوماتيكي بسرعات المدينة وتقنية التحكم في التحكم في إلكترونيات التحكم في الجر.
